5 Simple Techniques For masalah gearbox

5 Simple Techniques For masalah gearbox

Blog Article

Sejak beberapa tahun lepas, kami terima banyak pertanyaan dari Facebook dan Whatsapp tentang masalah gear susah masuk. Kebanyakan dari mereka sering menghadapi masalah ini pada waktu pagi, yang mana suhu di dalam gearbox masih sejuk dan menyebabkan seal dalaman tidak dapat menghasilkan tekanan yang sempurna selepas enjin kerete dihidupkan.

Gear automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar gear. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.

Punca gear kereta guide tidak masuk biasanya berlaku kerana terdapat masalah dengan salah satu komponen penghantaran.

Jika anda mendengar bunyi seperti “klik”, “whining”, atau “clunk” semasa menukar gear, ini mungkin petanda awal masalah pada komponen dalaman gearbox. Bunyi ini biasanya berlaku kerana pelinciran tidak mencukupi atau bahagian mekanikal sudah haus.

Gear Tersekat: Gearbox mungkin tersangkut dalam satu gear dan tak dapat menukar ke gear lain. Menyulitkan pemanduan dan mungkin petanda kerosakan dalaman serius.

Bjak menyediakan 15 syarikat insurans untuk pengguna lakukan perbandingan sebelum memperbaharui insurans. Dapatkan sebut harga percuma di Bjak hari ini dan renew insurans kereta atau motosikal anda dengan mudah dan pantas.

Secara asasnya, getah seal di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan kesempurnaan tekanan hidraulik yang terhasil dari sistem gearbox. Getah seal atau dikenali sebagai “O-Ring Seal” ini mempunyai jangka hayatnya tersendiri.

emm berat juga ni cik ifa..ya ada mmg berkaitan element tu semua.cuba cari kalau ada bengkel yg boleh baiki dulu sbb kos sgt tinggi utk tukar seketul..

Gearbox adalah komponen kritikal untuk memastikan kereta anda berfungsi dengan baik. Mengenali tanda-tanda awal masalah seperti bunyi pelik, gear tersangkut, atau kebocoran minyak boleh menyelamatkan anda daripada kos pembaikan yang tinggi.

Gearbox Delay Apabila gear D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.

Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi kelajuan ninety-a hundred km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh disebabkan oleh gear yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.

Pada awal transmisi untuk vehicle terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Pertukaran gear menjadi typical semula kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mengalami sebarang kebocoran lagi.

Situasi ni mungkin boleh terjadi bila motor dah lama digunakan. Selalunya akan ada kerosakan pada masalah gearbox shaft gear /batang penyambung gear yang korang boleh lihat dari luar tu..Shaft yang bengkok itulah penyebab gear susah masuk.